Občané se dotazovali, proč se nevyužije protilehlá zastávka u Alberta. Na dvou rondlech by se autobusy otočily - a byly by zpět ve svém směru na své trase. Bude to možné? – zeptali jsme se vedoucího odboru dopravy Radima KLEINA:

„Za prvé, zastávka kapacitně neunese takovou zátěž, což představuje cca 240 autobusů denně, v ranní a odpolední špičce to je pak 30 za hodinu, mnohdy v časovém souběhu, a navíc s nutností prostorového rozlišení nástupu a výstupu pro každý jednotlivý směr.

Dalším faktorem je vysoká hustota provozu na Masarykově třídě, kdy v době dopravních špiček v tomto úseku v průměru projíždí 1 600 vozidel za hodinu, a kdo viděl otáčet se velký autobus na malém rondlu, asi pochopí, o čem je řeč.

Nicméně, po dohodě vedení města s Krajským úřadem Moravskoslezského kraje budou na zastávku před Albertem zajíždět linky Orlová-Karviná, Orlová-Dětmarovice-Karviná, Dolní Lutyně-Orlová-Stonava, rovněž zde bude začínat linka MHD č. 505 a budou zde zastavovat vybrané spoje linky č. 504.“